聚乙烯異形件應(yīng)用：
材料儲(chǔ)運(yùn)：可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物之類料斗、料倉(cāng)滑檀的襯里。
運(yùn)輸機(jī)械：在滑檀、鏟斗、礦石車廂的內(nèi)襯等方面，用傳統(tǒng)金屬材料是遇到寒冷潮濕天氣，無(wú)聊會(huì)凍結(jié)在金屬表面上，而采用UHME-PE做襯板就不會(huì)出現(xiàn)類似的現(xiàn)象。在散裝貨船的自卸料倉(cāng)上內(nèi)襯一層UHMW-PE板厚，平均卸貨時(shí)間可減少50%
港口機(jī)械：可制作托輥、滾輪、耐磨滑塊、導(dǎo)繩套、抗磨塊、襯板、防護(hù)板等。
壓延微晶鑄石板是一種鑄石板，現(xiàn)在已經(jīng)逐步廣泛的應(yīng)用在各大板材行業(yè)中，那么關(guān)于壓延微晶鑄石板的主要施工方法：
對(duì)未固化完全的壓延微晶鑄石板嚴(yán)禁移動(dòng)或受壓震動(dòng)，應(yīng)在板材的施工面上打灰，中間膠泥略高，不可在板材四周打灰。
工程面積大的應(yīng)分割施工，每次不超過(guò)15米為宜，粘接應(yīng)采用先底面后立面，從下向上的襯砌順序，鑄石板可分為立粘或橫粘兩種方法。
超高分子量聚乙烯板材上、下鎖口的斷面是不斷變化的，上鎖口是由小到大圓臺(tái)狀，下鎖口是由大到小的圓臺(tái)狀，在這種變斷面進(jìn)行施工，是廣大操作者頭疼的一個(gè)問(wèn)題，大部分施工人員在煤倉(cāng)上、下鎖口施工中，不按設(shè)計(jì)圖架設(shè)鋼筋籠，而是采用鋪設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)后噴漿支護(hù)，但這種方法是錯(cuò)誤，如果哦采用這種方法，反而使其性能得不到充分的展示，我們一定要按照產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖架設(shè)鋼筋籠，這樣才能使其性能得到充分的展示，從而為我們節(jié)約了成本，提高了工程效益。
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