受力均勻，有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。而且超高分子量聚乙烯板材能有效減小落料點(diǎn)的震動，有效保護(hù)了輸送帶，節(jié)約了資源。并且超高分子量聚乙烯板材用作緩沖板大大降低了緩沖床的日常修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用。還有超高分子量聚乙烯板材的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時的摩擦力降到低。
在自重下的斷裂長度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍，該繩索用于超及油輪、海洋操作平臺、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問題。湯陰縣凱祥耐磨材料有限公司解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂。
加工技術(shù)；發(fā)展過程。以凍膠紡絲—超拉伸技術(shù)制備高強(qiáng)度、高模量聚乙烯纖維是70年代末出現(xiàn)的一種新穎紡絲方法。荷蘭DSM公司早于1979年申請轉(zhuǎn)利，隨后美國Allied公司、日本與荷蘭聯(lián)合建立的Toyobo-DSM公司、日本Mitsui公司都實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。中國紡織大學(xué)化纖所從1985年開始該項(xiàng)目的研究，逐步形成了自己的技術(shù)，制得了的超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維。
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