高分子量聚乙烯板材車(chē)廂襯板、耐磨耐腐蝕車(chē)廂滑板一般都是按客戶(hù)要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測(cè)量一下車(chē)廂襯板和車(chē)廂底的大小是否合適，一般建議和車(chē)廂板之間預(yù)留3mm左右的縫隙。了解車(chē)廂襯板安裝方法前我們先來(lái)看看的前期的處理：先把車(chē)廂滑板車(chē)底完全清理。車(chē)廂鋼板厚度3-6mm可用自攻絲（也稱(chēng)燕尾絲）直接安裝如果鋼板過(guò)厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車(chē)廂滑板。
車(chē)廂滑板，車(chē)廂滑板采用全新的超高分子聚乙烯樹(shù)脂為原料，經(jīng)過(guò)高溫高壓制成。車(chē)廂滑板具有很好的不粘附性、摩擦系數(shù)很低、自潤(rùn)滑性好、不吸水、耐磨損、耐腐蝕、抗沖擊、耐低溫等優(yōu)點(diǎn)。車(chē)廂滑板經(jīng)過(guò)大量的客戶(hù)使用驗(yàn)證，表明可大大提高工作效率，縮短卸車(chē)時(shí)間，節(jié)省了時(shí)間和人力，車(chē)廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車(chē)廂板的現(xiàn)象。
車(chē)箱的襯里: 一般散裝船倉(cāng)內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時(shí)間由原來(lái)的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí),節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車(chē)貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯,尤其對(duì)于黃土、濕土、露天煤礦開(kāi)采工程車(chē)再不會(huì)為沾料而發(fā)愁。
車(chē)廂防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系數(shù)極低,不吸水,耐磨損,耐腐蝕,抗沖擊,耐低溫,安裝在車(chē)廂內(nèi)部在解決車(chē)廂粘結(jié)物料,車(chē)廂卸不下,物料腐蝕車(chē)廂等問(wèn)題,做到卸得快,卸得干凈,是廣大司機(jī)朋友解決車(chē)廂粘連問(wèn)題的選責(zé)。
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