工程自卸車普遍會遇到：在卸煤、粉料、濕土、泥巴、礦粉、石灰濕料等粘性物質和含水量高的物質時，卸不潔凈、沾車底或腐蝕性太強及粘料結塊等問題。車廂底粘結卸不潔凈，不出活，沒有效率，卸車只能用挖機來輔佐，效果欠好并且很簡單挖壞車底，本錢又高。要處理自卸車車廂底粘結的問題就不得不提到車廂防粘滑板了。車廂滑板是一種摩擦系數(shù)超低、具有不吸水、耐磨損、抗沖擊等優(yōu)異功能的塑膠板材。
高分子量聚乙烯車廂滑板、自卸車車廂滑板、自潤滑、高耐磨車廂滑板，經(jīng)過高溫高壓成型。安裝耐磨車廂板后，能做到物料一卸凈，使車免于清理，可大大提高工作效率，縮短卸車時間，車廂內不會再出現(xiàn)卸料不凈，有物料粘連車廂板的現(xiàn)象。
產(chǎn)品應用：
垃圾轉運車、土方工程車、渣土車、有腐蝕性的運輸車，可有效解決運輸中物料粘連車廂板的問題。
重量輕，高分子車底襯板具有輕質高強度的特性，由于各種塑料的平均比重只有一般普通鋼材的15-20%，也比一般木材輕。汽車輕量化后可提高加速性，車輛控制穩(wěn)定性，噪音，振動方面也均有改善。從碰撞安全性考慮，碰撞時慣性小，制動距離減小。
加工性能好，高分子車底襯板可以利用不同的材料組成，借助于各種現(xiàn)代化的成型加工機械，通過擠出，注塑，壓延，模塑，吹塑等方法加工成具有各種不同形狀，不同性能，不同顏色的，不同功能的高分子汽車材料。
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